Bei der Verwendung von Großwälzlagern (www.xzwdslewing.com) entscheiden sich viele Menschen für die Verwendung von Fett zum Schmieren der Lager.Lagerfett wird hauptsächlich verwendet, um den Reibungskoeffizienten des Lagers zu verringern und den Energieverbrauch des Lagers während des Betriebs zu verringern, wodurch die Genauigkeit der Presse sichergestellt wird.Wenn Sie jedoch minderwertiges Fett verwenden, kann dies nicht nur den Reibungskoeffizienten des Lagers nicht verringern und die Leistung verbessern, sondern es führt auch dazu, dass die Temperatur des Lagers ansteigt und es sogar zu Anzeichen einer Beschädigung des Lagers kommt, was wir tun müssen Achten Sie bei der Auswahl des Lagerfetts darauf.Wie lässt sich beurteilen, ob das Fett des Großwälzlagers (www.xzwdslewing.com) beschädigt ist?Es gibt hauptsächlich die folgenden Methoden, um Urteile zu fällen:

1. Methode zur Beobachtung des Ölflusses

Nehmen Sie zwei Messbecher, von denen einer das zu prüfende Schmieröl enthält und der andere leer auf dem Tisch steht.Heben Sie den mit Schmieröl gefüllten Messbecher 30-40 cm vom Tisch weg und kippen Sie ihn, damit das Schmieröl langsam in den leeren Becher fließen kann. Beobachten Sie in der Mitte den Fluss. Der Ölfluss von Schmieröl guter Qualität sollte schlank sein. gleichmäßig und kontinuierlich.Wenn der Ölfluss plötzlich und langsam ist und manchmal große Stücke nach unten fließen, spricht man davon, dass sich das Schmieröl verschlechtert hat.

2. Handdrehmethode

Drehen Sie das Schmieröl zwischen Daumen und Zeigefinger und mahlen Sie es wiederholt.Das bessere Schmieröl fühlt sich schmierend, weniger abrasiv und reibungsfrei an.Im Inneren befinden sich viele Verunreinigungen. Ersetzen Sie es daher durch neues Schmieröl.

3. Beleuchtungsmethode

Heben Sie an einem sonnigen Tag das Schmieröl mit einem Schraubenzieher an und stellen Sie einen 45-Grad-Winkel zur Horizontalen ein.Vergleichen Sie es mit dem Sonnenlicht und beobachten Sie den Zustand der Öltröpfchen.Unter Sonnenlicht erkennt man deutlich, dass sich im Schmieröl keine Abriebrückstände befinden und man es weiterhin verwenden kann.Bei zu vielen Abriebrückständen sollten Sie das Schmieröl wechseln.

4. Öltropfen-Spurenmethode

Nehmen Sie ein Stück sauberes weißes Filterpapier und tropfen Sie ein paar Tropfen Öl auf das Filterpapier.Wenn sich nach dem Auslaufen des Schmiermittels schwarzes Pulver auf der Oberfläche befindet und sich beim Berühren mit den Händen hinderlich anfühlt, bedeutet das, dass das Schmiermittel viele Verunreinigungen enthält.Gutes Gleitmittel. Kein Pulver, trocken und glatt bei Berührung mit der Hand, mit gelben Spuren.