Wenn der Bagger beim Drehen ungewöhnliche Geräusche macht und in einer bestimmten Position während der gesamten Umdrehung Geräusche auftreten, muss er getestet werden.Überlegen Sie, ob das Ritzel und der große Zahnkranz gebrochene Zähne haben.Gleichzeitig ist Zahnbruch am großen Zahnkranz des Baggers auch das häufigste Problem.Zahnfrakturen treten normalerweise in der oberen Hälfte der Zahnbreitenrichtung auf, und die Bruchfläche schneidet die obere Endfläche des Zahns und bildet einen Winkel von 45° bis 60°.Auch wenn der ganze Zahn abfällt, entsteht der Riss durch die Ausdehnung von oben nach unten.

Xuzhou XZWD hat hart daran gearbeitet, eine Lösung für das Problem gebrochener Zähne in Großwälzlagern für Bagger zu finden.Der konkrete Plan gliedert sich in folgende Prozesse:

1. Stellen Sie sicher, dass das Seitenspiel der großen und kleinen Zahnräder nicht weniger als das 0,06-fache des Moduls beträgt.

Bei einem 20-Tonnen-Bagger beträgt das Modul des Großwälzlagers 10 Module und das Zahnseitenspiel der großen und kleinen Zahnräder beträgt nicht weniger als 0,6 mm.

Da Kunden auf dem Markt für Baggerersatzteile dem Zahnseitenspiel beim Einlegen der großen und kleinen Gänge nicht viel Aufmerksamkeit schenken, bleibt die Zahnbruchrate hoch. Daher haben wir den Zusammenhang zwischen dem gebrochenen Zahn und dem Zahnseitenspiel bekannt gegeben und lassen Sie sie die Kontrolle des Zahnseitenspiels verstehen.Nein, der gebrochene Zahn des Großwälzlagers ist unvermeidlich.

Nach mehreren Jahren der Publizität ist die Zahnbruchrate der Drehverbindung von zuvor 6 % auf etwa 5 % gesunken.

2. 37°-Schräggetriebe-Schwenkstütze.Der Zahnradteil auf der Nicht-Montagefläche des Drehkranzgetriebes wird von der vollen Zahnbreite auf eine Fase von 37° geändert, und der Drehkranz wird von dem Teil, der oft bricht, künstlich abgeschnitten, so dass die Extrusionskraft nicht wirken kann konzentriert sich, wenn das Ritzel im oberen Teil der Zahnbreite verschoben wird, so dass der Zahnradteil des Drehkranzes in der frühen Gebrauchsphase keine Extrusionsrisse erzeugt, was das Problem früher gebrochener Zähne des Drehkranzes wirksam verzögern kann Zahnkranz.

Durch diese Verbesserung ist die Zahnbruchrate bei diesem Großwälzlager nach zweijähriger Statistik von zuvor 5 % auf etwa 4 % gesunken.

3. Rotierende Unterstützung von Zahnrädern mit allmählicher Härte.Da die gebrochenen Zähne des Drehkranzes durch Extrusion verursacht werden, ist es entscheidend, wie man die Extrusion großer und kleiner Zahnräder verhindert.Wenn das Zahnrad einer Induktionshärtung unterzogen wird, wird der Erwärmungsbereich des Zahnrads in drei Abschnitte unterteilt: die normale harte Zone, die Übergangszone und die weiche Zone.Die Härte der harten Zone beträgt HRC5056 und die Härte der weichen Zone ist die vergütete Härte der Stahlmatrix.

Auf diese Weise wird der weiche Bereich der oberen Endfläche gequetscht und verformt, wenn die großen und kleinen Zahnräder ineinandergreifen und gequetscht werden.

Ohne auszuquetschen.Nach einem Jahr Datenstatistik gibt es bei diesem Großwälzlager kein Zahnbruchphänomen, was das Problem des Zahnbruchs sehr gut löst.