Durch die Einführung eines Slwing -Lagers als Kernkomponente kann der Slwing -Antrieb axiale Kraft, Radialkraft und Neigungsmoment tragen
gleichzeitig. Das Slwing -Antrieb wird in modularen Anhängern, allen Arten von Kranen, einer Luftarbeit, Solar -Tracking weit verbreitet angewendet
Systeme und Windkraftsysteme.

Elektrische und planetarische Getriebe können gemäß den Anforderungen des Kunden ausgelegt werden. Das Slewing -Laufwerk hat den Vorteil für die Einsparung
Platz in Einrichtungen, maximale Ladungskapazität in einem kompakten Design, umfangreiche Lebensdauer, reduzierte Wartungskosten.Glossary
Drehmoment des Kipps: Drehmoment ist die Last multipliziert mit dem Abstand zwischen der Lastposition und der Mitte des Nimmlagers.
Wenn das durch Ladung und Entfernung erzeugte Qorque größer ist als das Drehmoment des bewerteten Neigungsmoments, wird der Schlupfantrieb umgeworfen.
Radiale Last: Last vertikal in die Achse des Schlägerlagers
Axiale Last: Last parallel zur Achse des Schlägerlagers
Drehmoment halten: Es ist das umgekehrte Drehmoment. Wenn sich der Antrieb umgekehrt dreht und Teile nicht beschädigt sind, das maximale Drehmoment
erreicht wird als Haltebuchsmoment bezeichnet.
Selbstverstärkung: Nur beim Laden ist das Schlimmungsantrieb nicht in der Lage, sich umzukehren und somit als Selbstverstärkung bezeichnet.