Durch die Verwendung eines Großwälzlagers als Kernkomponente kann der Drehantrieb Axialkräfte, Radialkräfte und Kippmomente aufnehmen
gleichzeitig.Schwenkantriebe werden häufig in modularen Anhängern, Kränen aller Art, Hubarbeitsbühnen und Solarnachführungen eingesetzt
Anlagen und Windkraftanlagen.

Elektro- und Planetengetriebe können nach Kundenwunsch konstruiert werden. Der Schwenkantrieb hat den Vorteil, Geld zu sparen
Platz in den Anlagen, maximale Belastbarkeit in kompakter Bauweise, lange Lebensdauer, reduzierte Wartungskosten. Glossar
Kippmoment-Drehmoment: Das Drehmoment ist die Last multipliziert mit dem Abstand zwischen der Position der Last und der Mitte des Großwälzlagers.
Wenn das durch Last und Entfernung erzeugte Drehmoment größer ist als das Nenndrehmoment des Kippmoments, kippt der Schwenkantrieb um.
Radiallast: Last senkrecht zur Achse des Großwälzlagers
Axiallast: Last parallel zur Achse des Großwälzlagers
Haltemoment: Es handelt sich um das Rückwärtsdrehmoment. Wenn sich der Antrieb rückwärts dreht und Teile nicht beschädigt sind, beträgt das maximale Drehmoment
Das erreichte Drehmoment wird als Haltemoment bezeichnet.
Selbsthemmung: Nur bei Belastung kann der Drehantrieb nicht rückwärts drehen und wird daher als Selbsthemmung bezeichnet.