Der Großwälzlagermechanismus des Turmdrehkrans besteht hauptsächlich aus Großwälzlager, Drehantrieb sowie oberer und unterer Stütze.Die Drehlagerbaugruppe des Turmdrehkrans läuft im Arbeitsprozess oft nicht reibungslos und die Geräusche überschreiten den Standardfehler (ungewöhnliche Geräusche).Der Autor kombinierte seine eigenen Arbeitserfahrungen aus derGroßwälzlager, Schwenkmechanismus bzw. Großwälzlagerfehler, im Herstellungsprozess, Montageprüfung, Gerätewartung und andere Aspekte ihrer eigenen Meinungen und Vorschläge.

Maßnahmen zur Verhinderung und Wartung von Turmdrehkranausfällen

1. Anforderungen an das Drehkranzgetriebe

Die Kontakt- und Biegefestigkeit von Zahnrädern unter Grenz- und Ermüdungslasten wurden gemäß ISO6336-1:2006, ISO6336-2:2006 bzw. ISO6336-3:2006 berechnet und überprüft.Sf beträgt 1,48 und das Zahneingriffsspiel ist auf den höchsten Punkt des Radialschlags des Wälzkreises des Großwälzlagerzahnrads eingestellt.Das minimale Zahnspiel beträgt typischerweise 0,03 bis 0,04x Modul, und das Zahneingriffsspiel der Ritzel am gesamten Umfang muss nach der endgültigen Befestigung des Großwälzlagers erneut überprüft werden.

2. Interne Schmierung des Großwälzlagers
Im täglichen Gebrauch sollte rechtzeitig und pünktlich gemäß der Bedienungsanleitung für jede Komponente gemäß den Schmier-, Schmier- und Schmierzyklusbestimmungen für die Schmierung vorgegangen werden.DazugehörigenKugeldrehverbindungwird im Allgemeinen alle 100 Betriebsstunden nachgefüllt, der Rollendrehkranz wird alle 50 Stunden nachgefüllt, da Staub, hohe Luftfeuchtigkeit und hohe Temperaturunterschiede in der speziellen Arbeitsumgebung den Schmierzyklus verkürzen sollten.Bei jeder Schmierung muss die Laufbahn gefüllt werden, bis das Schmiermittel austritt und sich füllt, während das Großwälzlager langsam gedreht wird, um eine gleichmäßige Fettfüllung zu gewährleisten.Durch das Füllen der Schmierölwartung kann die Reibung zwischen den Zahnradpaaren verringert, die Verschleißrate des Zahnkranzes verlangsamt und die Bildung des Ölfilms auch die Rolle eines Stoßdämpfungsrings spielen, wodurch ein Teil der erzeugten Vibrationsenergie eliminiert wird in Betrieb.Darüber hinaus kann der Schmierölfilm auch eine gute Schmierwirkung haben, die Reibfläche reinigen, Korrosion verhindern und den Einfluss von Eisenpartikeln auf die Reibfläche beseitigen.Um die Reibungsgeräusche im Betrieb zu reduzieren und die Lebensdauer des Großwälzlagers zu erhöhen.

3.Befestigungsschrauben
Die Verbindungsschrauben des Großwälzlagers sowie des oberen und unteren Großwälzlagers sind zusätzlich zur Vorspannung einer axialen pulsierenden Belastung ausgesetzt, die dazu führt, dass die Schrauben gedehnt oder die Verbindungsfläche verformt wird, was zu einer Lockerung der Schrauben führt.Die Vorspannung beim Lösen der Schraubenverbindung erreicht nicht das erforderliche Axialspiel, erhöht sich, der Rollkörper wird durch ein großes Kippdrehmoment verdreht, die Laufbahnkante wird stark belastet, was zu einer Beschädigung der Laufbahnkante führt.In einer Stadt kam es zu einem Unfall, bei dem die obere Struktur eines Turmdrehkrans QTZ 25 umkippte. Die direkte Ursache liegt im Großwälzlager und den Bolzen des oberen Großwälzlagers unter nicht spezifizierten Arbeitsbedingungen, was dazu führte, dass jede Schraubengruppe der Reihe nach mehr als nur dem Tragen ausgesetzt war Kapazität der Schraubengruppe.Dies führte dazu, dass sich die obere Struktur des Turms (mit seinem Großwälzlager) von der Turmstruktur löste und umkippte. Das Anziehen der Schrauben des Großwälzlagers und die Auswahl des Festigkeitsniveaus sind sehr wichtig.Daher ist die Schraubenbefestigung des Großwälzlagers und die Auswahl des Festigkeitsniveaus sehr wichtig.

4. Installation und Betrieb

Die Installation des Drehkranzes sollte mit hochfesten Schrauben erfolgen. Schrauben und Muttern sollten den Standardanforderungen GB3098.1 und GB3098.2 entsprechen und die Verwendung von Federscheiben verbieten.Vor dem Anziehen der Befestigungsschrauben sollte die Dimensionierung des Zahneingriffs (Seitenspiel) durchgeführt werden, um sicherzustellen, dass das Großwälzlager und das Ritzel den Anforderungen entsprechen.Das Anziehen der Befestigungsschrauben sollte um 180° erfolgen, die Installationsebene muss sauber und flach sein, keine Grate, Eisenspäne und andere Rückstände, die Ebene muss den Anforderungen entsprechen.

Turmdrehkrane im Betrieb weisen häufig auch gebrochene Zähne auf, daher sollte der Turmdrehkran im Betrieb auch die Windeinwirkung auf die Drehverbindung berücksichtigen, wenn mehr als der angegebene Windbetrieb vorliegt oder der Betrieb gestoppt wird, nachdem sich der Kranausleger nicht drehen kann Wenn das Gerät frei vom Wind bewegt wird, kann dies zu einer Beschädigung des Getriebes und des Drehlagereingriffs oder des Drehkranzes führen, was zu schweren Unfällen führen kann.Daher sollte der Turmdrehkran bei der Installation und im Betrieb einer detaillierten Inspektion unterzogen werden.